KLX125 のカスタム車両になります。ベースは初期型の2010年モデルです。友人が通勤に使用していた車両を譲って頂き、オフロードに特化したカスタムで仕上げています。フレーム　ブラックに塗装ホイール　Z-Wheel S30 アルミリム　(スポーク新品)マフラー　PRO-CIRCUIT KLX140用を加工　(USのレーサーです)DRC フットペグホルダーDRC クロモリワイドペグZETA COMP ハンドル外装は新品交換リンク周りなどのパーツはオーバーホールと新品パーツで組んでいます。(一部パーツは状態が良く交換していません)フェンダーレスは汎用品の加工です。その他、チェーン　スプロケット(前後）バッテリー　エアクリーナー　プラグ　などなど… 新品交換上記に加え、マフラー加工の為、フレームにブラケット追加、タンデムステップ廃止　ヘルメットホルダー廃止となり、乗車定員は1名となります。完成は2019年8月頃で、作ってから3回程林道で走ってます。現在のところ不具合は有りませんが、冬場は温まるまでアイドリングが落ち着かない場合があります。A/Fセンサーが取り付け出来る様にマフラーを加工してインジェクション仕様としていますが、マフラーの抜けが良いのでインジェクションコントローラーと大容量インジェクターの追加がオススメです。スロットル加工でスロットルボアを拡大出来ればなおパワフルになると思いますが、それほど入れ込むバイクでも無いと思いますので程々に改良して乗って楽しむ方が良いと思います。オフロードではそこそこ楽しめるバイクです。低速でトコトコ行くのもよし、高回転を維持して走れればフルサイズと一緒にある程度までは走れます。おそらくカスタム代金だけでも出品代金位はかかると思います。オフロード走行を初めたい方に如何でしょうか？近県の配達は相談に乗ります。購入希望のご連絡を頂き受け渡し予定者となった場合は、商品受け渡しを10日以内でお願い致します。また、現車確認無しでのキャンセルはご遠慮ください。よろしくお願いします。

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結構カスタムKLX125入荷(*｀ε´*)ノ : ピットクルー 『和田ぽんの泥日記』

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